天然瀝青裂縫很常見，但修復(fù)很痛。這是昂貴的，因?yàn)榈缆沸枰P(guān)閉施工，發(fā)生交通擁堵。伊朗聚合物研究和開發(fā)研究所的研究人員正致力于通過創(chuàng)造防坑洞，自我修復(fù)的瀝青來解決這個(gè)問題，該瀝青可以使用磁場(chǎng)進(jìn)行修補(bǔ)。瀝青是用于道路建設(shè)的粘性粘性黑色粘合劑，由石油制成。瀝青與骨料顆粒混合用于道路施工，但由于磨損，溫度和化學(xué)物質(zhì)的差異而緩慢地崩潰。產(chǎn)生的裂縫首先是微觀的，但終會(huì)在交通的重量下增長(zhǎng)。

       在天然瀝青自修復(fù)瀝青中的益處制備由氧化鐵納米粒子混合的自修復(fù)瀝青。當(dāng)這些顆粒暴露在磁場(chǎng)中時(shí)，它們會(huì)升溫。這種熱量傳遞給瀝青和天然瀝青，使其軟化，從而封閉裂縫。瀝青中增加粘度，保持共振區(qū)后裂紋會(huì)粘在一起，容易密封。為了完全自我修復(fù)，道路必須完全使用納米粒子混合物構(gòu)建，但是現(xiàn)有的坑洞可以用新材料修補(bǔ)。

       幾年前，有一個(gè)類似的項(xiàng)目，但使用鋼絲絨纖維代替納米粒子。然而，這個(gè)問題的主要問題是纖維需要太長(zhǎng)時(shí)間來加熱，這意味著需要幾分鐘來修復(fù)半米的道路。在當(dāng)前項(xiàng)目中使用的氧化鐵納米顆粒加熱得更快，消除了這個(gè)問題。此外，氧化鐵顆粒對(duì)人體健康無害，但由于它們與瀝青強(qiáng)烈結(jié)合，因此它們不太可能首先逃逸。由于持續(xù)的路面壓力，表面必須每年處理一次。研究人員設(shè)想，這可以通過配備巨磁線圈的維修車輛來完成，以快速啟動(dòng)愈合過程。